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高德地图联手达摩院推出车载AR导航 推翻传统驾

作者/整理:一粒橘汽车新闻记 来源:互联网 2018-10-17

中国汽车旧事网讯 高德地图昔日颁布发表与达摩院达成协作,共同推出车载AR导航。该产品借助高德地图专业的交通大数据和车道级导航引擎,以及单方协作共建的图像辨认AI技术才能,将真实的路途场景与虚拟的导航指引无机结合,给驾驶员带来更直不雅的实景导航体验。

该产品方案首批使用在智能后视镜上,做才能验证,后续重点将拓展至仪表盘、车机中控屏以及HUD平视零碎等更多运用场景,针对不同的展现载体打磨最优的用户体验效果。据悉,该产品也是国际首个真正落地的可多场景运用的车载AR导航。

图注:高德地图车载AR导航可在复杂路口处停止明晰的标的目的指引,防止用户错过关键路口

沉溺式的实景导航

地图导航虽然如今普及率很高,但人们在运用时依然需求必然的了解本钱,尤其一些复杂的岔路口,了解起来需求更长工夫,但哪怕只是几秒,在高速行驶进程中就有能够错过关键路口。

AR(Augmented Reality,加强理想技术)是一种创新的交互方式,也给地图导航带来新的思绪。与传统地图导航不同的是,车载AR导航首先应用摄像头将后方路途的真实场景实时捕获上去,再结合汽车以后定位、地图导航信息以及场景AI辨认,停止交融计算,然后生成虚拟的导航指引模型,并叠加到真实路途上,从而创立出更贴近驾驶者真实视野的导航画面,大幅降低了用户对传统2D或3D电子地图的读图本钱。

图注:高德地图车载AR导航提供更直不雅、更及时的转弯指示和红绿灯提示

高德地图相关产品担任人表示,其车载AR导航可以在多种驾车场景下指援用户做关键性举措。举例来说,它可在路途上直不雅地提示用户何处该转弯,何处需求提早变道并线,以及在岔路口等复杂路况下做更明晰中央向指引,防止用户在高速行驶中因决策延误而招致错过路口。

此外,高德地图车载AR导航还可以对过往车辆、行人、车道线、红绿灯地位以及颜色、限速牌等周边环境,停止智能的图像辨认,从而为驾驶员提供跟车间隔预警、压线预警、红绿灯监测与提示、前车启动提示、提早变道提示等一系列驾驶平安辅佐,给用户带来比传统地图导航愈加精密、愈加平安的效劳体验。

智能车联“黑科技”

业内人士指出,由于驾车的场景复杂,行驶速度快,实时性要求高,因而车载的AR导航技术完成难度十分高,对导航精度、图像辨认的精确度与速度,以及AR算法灵敏度等都有极高的要求。此前市场上也有一些车载AR导航产品,但由于数据和技术差强者意,招致遍及体验较差。而高德地图与达摩院机器智能范畴视觉智能实验室(以下简称“达摩院视觉实验室”),可谓强强结合,借助上面三大智能车联“黑科技”,带来运用体验上的宏大提升。

专业的车道级导航才能。高德地图在导航范畴沉淀多年,拥有十分丰厚和专业的路途与交通大数据,路途里程掩盖820万+公里,仅路途属性信息就超越400种,实时路况掩盖全国360多个城市和一切高速公路,并完成分钟级发布。精确的路途大数据与专业的导航引擎,使得高德地图能为用户提供十分精密化的导航效劳,也是完成AR导航的基础才能。比方,在需求转向的路口前,高德地图可对用户停止车道级的引导,近期甚至还新增了区分不同转向的车道级实时路况信息。

图注:高德地图车载AR导航可为用户提供直不雅的车道级引导

全球抢先的图像智能检测与辨认才能。图像辨认是完成AR导航十分中心的技术,高德地图与达摩院视觉实验室共同协作,会聚了全球顶尖的图像算法技术,可对车辆、车道线、红绿灯地位&颜色等路途场景停止智能的图像检测、联系、辨认与追踪。

据理解,高德地图的图像团队曾经成立多年,不断深耕于地图数据范畴,积聚了上百万公里的实践路途场景数据,凭仗计算机视觉和深度学习技术才能,多次在文字辨认和卫星影像联系等国际竞赛中夺魁。而达摩院视觉实验室在国际最大的自动驾驶计算机视觉算法集KITTI上,也曾囊括过三项路途场景联系义务的第一名。

图注:高德地图车载AR导航对车辆、车道线和限速标记等各类对象,均有很好的辨认效果

更值得一提的是,在复杂的驾车场景与较快的行驶速度下要完成疾速、精确的图像辨认,往往需求极大的计算资源,然后视镜产品和以后大少数车载设备的硬件功能遍及不高。为了能包管产品体验,高德地图与达摩院视觉实验室共同研发和采用了多义务学习、模型量化、迁移学习等深度学习的技术手腕,进步模型运算速度和优化效果,从而完成了众多不同场景的实时检测和辨认。这也意味着,拥有了这些技术才能,高德地图的车载AR导航方案可以兼容众多低本钱设备,适用于更多载体。

图注:高德地图车载AR导航可智能辨认后方车辆,并提供跟车间隔预警

除了弱小的图像算法外,高德地图还拥有业内最大规模的自采路途图像数据和海量的UGC数据,都可为AI算法提供最充足的数据“养分”。

积聚深沉的AR交融算法。在图像辨认的基础上,高德地图的车载AR导航处理方案,还可以对定位、地图导航、路途交通大数据停止交融运算,并把导航信息在实景图像上实时渲染出现,提供精准的沉溺式的导航体验。以转弯路口为例,由于路口缺乏车道引导线,单纯基于图像辨认,并不克不及提供最好的用户体验。而高德地图依据AR交融算法,可循着路口转弯的角度调整引导线的弧度,从而对车辆实践转弯轨迹做出精确引导。

专业的车道级导航才能、全球抢先的图像智能检测与辨认才能、积聚深沉的AR交融算法,这三个智能车联“黑科技”,无效保证了高德地图车载AR导航的产品质量,也将再次改造驾车用户的导航体验。

凭仗继续不时的产品和技术创新,高德地图越来越遭到用户喜爱。QuestMobile最新统计数据显示,在刚刚过来的10月1日当天,高德地图APP日活泼用户数超越1.15亿,成为独一一个旅游出行类DAU破亿的APP。在汽车端,截至目前,高德地图车机版累计用户量已打破2000万,完成超越600个前装后装协作项目。在前装范畴,高德地图车机版已登录20余个汽车品牌的超越200个车型;在后装范畴,已和近120家厂商达成协作,成为近400款后卸车机车镜产品的标配导航。

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